Kondisi Ban Motor yang Harus Segera Diganti

Ban adalah salah satu bagian penting dari motor. Kondisi nya memiliki peranan penting untuk keselamatan saat berkendara, karena menjadi kaki-kaki motor Anda. Sebelum berkendara biasakan untuk mengecek kondisi ban motor terlebih dahulu, karena kondisi ban motor yang tidak bisa baik akan membahayakan pengendara. Siap-siap ganti ban motor Anda jika ban menunjukkan tanda-tanda di bawah ini.

Ada benjolan di tapak ban

Bila pada ban motor Anda terlihat ada benjolan bergelombang atau menggelembung, itu tandanya anda harus segera mengganti ban. Ini berbahaya karena bisa menyebabkan ban pecah sewaktu-waktu. Biasanya benjolan ini terjadi akibat ban tidak tahan terhadap panas atau akibat benturan keras, seperti saat melewati lubang dalam kecepatan tinggi. atau ada kawat penguat konstruksi ban yang terputus, bisa pula karena tekanan angin yang sering kurang.

Ada retak di dinding atau sisi ban

Letak atau sobek di sisi ban menandakan ada kebocoran. Tidak terlalu sulit untuk mengetahui adanya keretakan pada ban karena sangat kasat mata. Jika Anda menggunakan ban tubeless segera ganti ban karena ban akan cepat kempes karena tidak ada ban dalam yang menahan udara tidak keluar. Kondisi ban retak sangat berbahaya karena itu tandanya ban sudah rapuh dan berbahaya untuk digunakan, karena rawan pecah.

Terlalu banyak tambalan

Sebagai pengendara motor pasti anda juga pernah mengalami ban bocor. Jangan terlalu sering membiarkan ban motor Anda terlalu banyak memiliki tambalan. Semakin banyak tambalan pada ban bisa berakibat putaran roda tidak seimbang. Itu bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan anda berkendara. Jadi segeralah ganti ban motor anda

Ban sudah Aus

Penyebab ban motor aus bisa bermacam-macam, misalnya mengangkat beban berat atau tekanan angin sering kurang,  kembangan ban mulai menipis, atau jarang mencuci ban. Jangan tunggu hingga gundul karena ban yang sudah haus akan terasa licin. Lalu gagaimana cara mengetahui jika ban motor telah aus? Setiap ban dilengkapi dengan tread wear indicator (TWI) yang terletak di tengah alur ban dan ditepiannya. TWI ini merupakan indikator keausan ban. Lihat di sisi ban ada sejumlah simbol segitiga yang menunjukkan lokasi pada tapak ban. Jika ketebalan kembang ban sudah sama dengan tanda atau bahkan melebihi, itu artinya ban motor sudah aus dan daya cengkeram nya sudah berkurang sehingga harus segera diganti.

Terlalu banyak getaran

Cara lain untuk mengetahui kondisi ban adalah jika ada getaran yang terasa saat berkendara. Saat melewati jalanan yang rusak tentu anda akan merasakan getaran di motor. Jika sudah terbiasa mengendarai motor tentu anda bisa mengenali mana Getaran yang disebabkan karena melewati jalan rusak atau masalah pada ban. Getaran bisa disebabkan karena beban tidak seimbang atau peredam getaran sudah tidak berfungsi dengan baik.

Perawatan Motor Matic

Secara keseluruhan, perawatan motor matic tidak jauh berbeda dengan perawatan motor pada umumnya. Hanya saja pada beberapa bagian, memang perlu perlakuan khusus, seperti part V-Belt yang menjadi sistem perputaran roda. 

Perawatan secara benar dan berkala pada motor matic, tidak hanya dapat berdampak terhadap performa motor yang makin ‘yahud’ tapi juga bisa memperpanjang umur dari part motor matic tersebut. 

Berikut ini 5 langkah atau tips yang dapat Brosis lakukan untuk motor matic kesayangan Brosis; 

• Lakukan servis secara rutin 2 bulan sekali, seperti cek busi, buka filter udara sampai cek ketegangan V belt, sampai tekanan angin ban serta kondisi rem motor. Jangan lupa untuk selalu memanaskan motor sebelum dipakai. Lebih baik menggunakan starter engkol untuk menyalakan mesin ketika hendak dipanaskan.


• Pergantian oli mesin memiliki peranan penting untuk melumasi komponen-komponen mesin. Ganti oli setiap 2.000 km dan kelipatannya. Pakailah Oli yang sesuai dengan motor Matic. 


• Bagi mereka yang masih menggunakan teknologi karburator, ada baiknya cek dan bersihkan karburator 3 bulan sekali. Atau setiap kali servis lebih baik dibersihkan. 


• Tiap 15.000 km klep wajib dibersihkan agar mesin dalam kondisi bagus dan motor tidak ngadat atau mogok. Biasanya kotoran sering mengganjal di bagian ini. Apalagi jika motor sering melewati jalanan yang berdebu. 


• Servis di bengkel resmi yang sudah memiliki SOP (Standart Operasional Prosedur) dan memiliki mekanik yang mengerti tentang masalah-masalah motor matic dari mulai masalah ringan sampai masalah berat. 

Sumber: http://www.welovehonda.com/5-langkah-perawatan-motor-matic/ dengan beberapa perubahan

Pemeliharaan ban motor

Ban adalah peranti penting yang menutupi lingkaran suatu roda. Banyak hal penting dan mendasar yang perlu diketahui seputar ban. Mengenai perawatannya, agar ban tetap awet dan aman untuk dikendarai.

Bagaimana cara merawat ban agar lebih awet dan tahan lama?
Berikut beberapa tips untuk merawat ban :

1. Periksa tekanan angin dan kondisi fisik secara berkala.
2. Saat motor diparkir gunakan standard tengah untuk mengurangi tekanan pada ban pada posisi yang sama diwaktu yang lama.
3. Hindari kontaminasi dengan cairan - cairan kimia yang merusak, oli dan bensin segera bersihkan dengan air dan sabun jika terkena cairan tersebut.
4. Hindari kontak dengan sinar matahari dengan waktu yang lama karena akan membuat karakter karet ban berubah.
5. Demi keamanan, ganti ban yang sudah melewati batas TWI.

Tekanan angin ban tubeless berkurang secara tidak wajar padahal tidak tertusuk paku. Apa yang harus dilakukan?

1. Periksa apakah ukuran ban terhadap velg sudah sesuai.
2. Periksa valve terhadap kebocoran ganti jika perlu.
3. Periksa bibir velg yang bersentuhan dengan ban apakah masih mulus atau sudah rusak karena bengkok, cat terkelupas, ada benda asing, permukaan kasar atau ketidaksempurnaan lainnya, perbaiki/ganti jika perlu.
4. Periksa apakah ban pernah ditambal, jika ya cek kondisinya perbaiki/ganti ban jika diperlukan.
5. Periksa kondisi velg terhadap keretakan, jika velg pernah bengkok dan dipress ulang maka ada kemungkinan velg retak sehingga velg harus diganti
6. Periksa apakah rim line sudah sejajar dengan bibir velg, perbaiki posisinya jika perlu.

Bagaimana cara menyimpan ban yang sedang tidak dipakai/dipasang pada motor dengan baik?

1. Pastikan ruangan terlindung dari sinar matahari dan UV.
2. Pastikan bahwa temperatur ruangan terjaga agar tidak terjadi perubahan suhu yang extrim secara terus menerus.
3. Penyimpanan jangan ditumpuk, sebaiknya didirikan satu persatu.

Dalam memasang ban ada beberapa hal yang harus diperhatikan demi keselamatan pengendara dan keawetan ban diantaranya :

1. Gunakan peralatan yang tidak merusak ban atau velg.
2. Pastikan velg sejajar dengan rim line saat terpasang.
3. Pastikan arah putar sesuai dengan petunjuk.
4. Cek tekanan angin agar sesuai dengan standardnya.
5. Sesuaikan ukuran ban dalam terhadap ban luarnya.
6. Pastikan tidak ada benda asing seperti krikil tajam, beling atau paku di dalam ban.
7. Gunakan selalu rim tape untuk melindungi ban dalam dari tusukan spoke velg.
8. Pastikan bahwa posisi "Valve" ban dalam sesuai dengan tanda posisi "Valve" yang tertera pada ban.
9. Kencangkan mur ban dalam seperlunya.
10. Setelah mengganti ban belakang sejajarkan posisinya agar lurus terhadap ban depan untuk menghindari keolengan.
11. Setelah ban terpasang tarik beberapa kali tuas rem terutama rem hidrolik sampai terasa tekanan rem sudah kembali normal untuk menghindari terjadinya rem blong.

Source : http://adesunandarm.mywapblog.com/seputar-perawatan-ban-motor.xhtml & fdrtire.com

Jenis-Jenis Ban Motor

Ban Motor Terbaik bisa diartikan bukan ban dengan harga yang mahal, namun ban tersebut mempunyai kualitas dan sesuai dengan jenis motornya. Ban motor merupakan komponen penting dan harus selalu diperhatikan. Menjadi penting dan selalu diperhatikan, karena ban sepeda motor bagian penting untuk membuat berkendara di jalan raya mengggunakan sepeda motor menjadi lebih nyaman. Tentu dengan memilih jenis ban sepeda motor terlebih dulu sehingga bisa menggunakan ban yang cocok dengan sepeda motor yang digunakan. Untuk jenis ban sepeda motor memang banyak, tergantung dari medan atau jenis jalan apa yang ditempuh.

Banyaknya jenis ban motor, tentu kita harus lebih Mengenal Jenis Ban Sepeda Motor Terbaik sehingga tidak salah memilih ketika membeli. Adapun beberapa jenis ban motor yang ada di pasaran :

Ban untuk Touring

Touring tentu identik dengan jarak tempuhnya yang jauh, dimana butuh ban untuk touring sehingga perjalanan akan nyaman dan aman. Biasanya untuk jenis ban motor ini menggunakan bahan karet yang keras dan daya tahannya yang kuat. Selain itu daya cengkram ban sangat kuat dan sangat cocok untuk digunakan pada keadaan udara yang dingin.

Ban Sport Touring

Jenis ban ini sangat berfungsi jika digunakan untuk touring dengan track lurus dengan jarak yang cukup jauh. Selain memiliki ketahanan yang kuat, jenis ban ini justru lebih awat dan lebih disarankan untuk digunakan pada jenis motor dengan cc menengah.

Ban Sport Semi Slick

Ban ini memiliki daya cengkram yang sangat kuat dan mampu digunakan di suhu yang cukup tinggi, sekaligus tahan lama. Ban jenis ini memang khusus dan hanya digunakan untuk balapan di sirkuit dan tidak cocok untuk jalanan biasa. Semakin tinggi suhu pada ban ini, maka akan membuat performa ban akan semakin bagus dan daya cengkramnya makin baik pula.

Ban Scooter

Motor scooter sejenis Vespa tentu menggunakan ban khusus, di mana ban ini memiliki ukuran yang relatif kecil dibandingkan dengan ban pada umumnya. Perihal akan daya cengkram dari ban ini cukup baik sehingga tidak kalah dengan jenis-jenis ban sepeda motor lainnya.

Ban Cruiser

Mungkin banyak pengguna motor bebek tidak mengetahui akan jenis ban motor ini. Padahal jenis ban cruiser ini justru pada umumnya lebih sering digunakan oleh motor-motor bebek (4Tak). Untuk jenis ban motor ini daya mencengkram jalan cukup baik dan bisa juga digunakan untuk melakukan perjalanan touring.

Ban Off Road

Dilihat dari namanya, jenis ban motor ini memang dikhususkan untuk jenis motor trail seperti motorcross yang akan membantu untuk menerjang segala medan jalanan ekstrem seperti jalanan berlumpur, jalanan terjal. Oleh karena itu, ban ini memiliki daya cengkram yang kuat. Jenis ban motor ini tidak cocok untuk digunakan di jalanan beraspal karena bentuk bannya sendiri bergerigi dan cenderung tidak stabil.

Ban Racing Kering

Jika Anda hobi menonton Moto-GP, maka pasti melihat ban yang digunakan motor-motor yang akan balapan di sirkuit. Nah untuk jenis ban motor terbaik yang digunakan oleh Valentino Rossi, Daniel Pedrosa, dan rekan-rekan pembalap lain adalah ban racing kering. Jenis ban ini memiliki tekstur segitiga dan berbahan karet yang lembut. Jenis ban ini sangat cocok digunakan jika keadaan medan sirkuit kering, namun jika basah maka setiap pembalap akan langsung menggantinya jika tidak ingin tergelincir dan tidak bisa melanjutkan balapan.

Ban Racing Basah

Sebaliknya ban racing basah justru akan sangat berfungsi ketika digunakan dalam keadaan basah atau hujan. Adanya alur-alur pada ban ini berfungsi sebagai jalur air, sehingga ban tetap akan menapak di permukaan jalan dengan sempurna.

source : http://apuy-puye.com/mengenal-jenis-ban-sepeda-motor-terbaik/

author : apuy