Rabu, 18 Mei 2016

Kondisi Ban Motor yang Harus Segera Diganti


Ban adalah salah satu bagian penting dari motor. Kondisi nya memiliki peranan penting untuk keselamatan saat berkendara, karena menjadi kaki-kaki motor Anda. Sebelum berkendara biasakan untuk mengecek kondisi ban motor terlebih dahulu, karena kondisi ban motor yang tidak bisa baik akan membahayakan pengendara. Siap-siap ganti ban motor Anda jika ban menunjukkan tanda-tanda di bawah ini.
Ada benjolan di tapak ban
benjolan di tapak banBila pada ban motor Anda terlihat ada benjolan bergelombang atau menggelembung, itu tandanya anda harus segera mengganti ban. Ini berbahaya karena bisa menyebabkan ban pecah sewaktu-waktu. Biasanya benjolan ini terjadi akibat ban tidak tahan terhadap panas atau akibat benturan keras, seperti saat melewati lubang dalam kecepatan tinggi. atau ada kawat penguat konstruksi ban yang terputus, bisa pula karena tekanan angin yang sering kurang.
Ada retak di dinding atau sisi ban

Letak atau sobek di sisi ban menandakan ada kebocoran. Tidak terlalu sulit untuk mengetahui adanya keretakan pada ban karena sangat kasat mata. Jika Anda menggunakan ban tubeless segera ganti ban karena ban akan cepat kempes karena tidak ada ban dalam yang menahan udara tidak keluar. Kondisi ban retak sangat berbahaya karena itu tandanya ban sudah rapuh dan berbahaya untuk digunakan, karena rawan pecah.
Terlalu banyak tambalan
Sebagai pengendara motor pasti anda juga pernah mengalami ban bocor. Jangan terlalu sering membiarkan ban motor Anda terlalu banyak memiliki tambalan. Semakin banyak tambalan pada ban bisa berakibat putaran roda tidak seimbang. Itu bisa mempengaruhi kenyamanan dan keamanan anda berkendara. Jadi segeralah ganti ban motor anda
Ban sudah Aus

Penyebab ban motor aus bisa bermacam-macam, misalnya mengangkat beban berat atau tekanan angin sering kurang,  kembangan ban mulai menipis, atau jarang mencuci ban. Jangan tunggu hingga gundul karena ban yang sudah haus akan terasa licin. Lalu gagaimana cara mengetahui jika ban motor telah aus? Setiap ban dilengkapi dengan tread wear indicator (TWI) yang terletak di tengah alur ban dan ditepiannya. TWI ini merupakan indikator keausan ban. Lihat di sisi ban ada sejumlah simbol segitiga yang menunjukkan lokasi pada tapak ban. Jika ketebalan kembang ban sudah sama dengan tanda atau bahkan melebihi, itu artinya ban motor sudah aus dan daya cengkeram nya sudah berkurang sehingga harus segera diganti.
Terlalu banyak getaran
Cara lain untuk mengetahui kondisi ban adalah jika ada getaran yang terasa saat berkendara. Saat melewati jalanan yang rusak tentu anda akan merasakan getaran di motor. Jika sudah terbiasa mengendarai motor tentu anda bisa mengenali mana Getaran yang disebabkan karena melewati jalan rusak atau masalah pada ban. Getaran bisa disebabkan karena beban tidak seimbang atau peredam getaran sudah tidak berfungsi dengan baik.

Sabtu, 07 Mei 2016

Perawatan Motor Matic


Secara keseluruhan, perawatan motor matic tidak jauh berbeda dengan perawatan motor pada umumnya. Hanya saja pada beberapa bagian, memang perlu perlakuan khusus, seperti part V-Belt yang menjadi sistem perputaran roda. 

Perawatan secara benar dan berkala pada motor matic, tidak hanya dapat berdampak terhadap performa motor yang makin ‘yahud’ tapi juga bisa memperpanjang umur dari part motor matic tersebut. 

Berikut ini 5 langkah atau tips yang dapat Brosis lakukan untuk motor matic kesayangan Brosis; 
  • Lakukan servis secara rutin 2 bulan sekali, seperti cek busi, buka filter udara sampai cek ketegangan V belt, sampai tekanan angin ban serta kondisi rem motor. Jangan lupa untuk selalu memanaskan motor sebelum dipakai. Lebih baik menggunakan starter engkol untuk menyalakan mesin ketika hendak dipanaskan.

  • Pergantian oli mesin memiliki peranan penting untuk melumasi komponen-komponen mesin. Ganti oli setiap 2.000 km dan kelipatannya. Pakailah Oli yang sesuai dengan motor Matic. 

  • Bagi mereka yang masih menggunakan teknologi karburator, ada baiknya cek dan bersihkan karburator 3 bulan sekali. Atau setiap kali servis lebih baik dibersihkan. 

  • Tiap 15.000 km klep wajib dibersihkan agar mesin dalam kondisi bagus dan motor tidak ngadat atau mogok. Biasanya kotoran sering mengganjal di bagian ini. Apalagi jika motor sering melewati jalanan yang berdebu. 

  • Servis di bengkel resmi yang sudah memiliki SOP (Standart Operasional Prosedur) dan memiliki mekanik yang mengerti tentang masalah-masalah motor matic dari mulai masalah ringan sampai masalah berat. 
Sumber: http://www.welovehonda.com/5-langkah-perawatan-motor-matic/ dengan beberapa perubahan